圓弧齒蝸輪減速機漏油原因
圓弧齒蝸輪減速機在設(shè)計時出于提高運行效率的目的，所采用的蝸輪都以有色金屬作為主要材料，蝸桿多使用硬質(zhì)鋼材，因此在滑動摩擦傳動的運行過程中，圓弧齒蝸輪蝸桿減速機就會產(chǎn)生較大的熱量，提高減速機的溫度。圓弧齒蝸輪減速機的溫度升高，會導(dǎo)致減速機內(nèi)的各個零配件因熱脹系數(shù)不同而產(chǎn)生配合上的差異，形成配合面間隙。減速機所使用的潤滑油等油液，也會在高溫的作用下變稀或變質(zhì)，形成泄漏或潤滑失效。圓弧齒蝸桿蝸輪減速機防止溫度升高的辦法是合理搭配蝸輪蝸桿的材質(zhì)，避免過度摩擦的出現(xiàn)，同時注意嚙合磨擦面的表面質(zhì)量，并選擇適合的潤滑油。減速機降溫的另外一個直接辦法是加裝降溫裝置或降低使用環(huán)境的溫度。
1圓弧齒蝸輪減速機齒面磨損
蝸輪減速機齒輪在嚙合過程中，除了在節(jié)線處外，都要產(chǎn)生相對滑動。因此兩齒面必定會產(chǎn)生磨損，一定程度的行星減速機齒輪磨損是正常的，特別是新減速器齒輪；但過度磨損則是表示潤滑不良或軸線平行度沒校準(zhǔn)。過度磨損的最初征象是齒頂?shù)纳晕潅?，跟著發(fā)展成較嚴(yán)重的劃痕或咬接形成起皺現(xiàn)象。劃傷的情形通常是從齒頂開始，表面留下與滑動方向相同的痕跡，形狀像是被硬物拖刮過。這種情形可能在磨合期過后就停止。
初期劃傷會發(fā)展成嚴(yán)重劃痕或咬接起皺，在整個齒頂形成無數(shù)溝槽或皺紋狀的痕跡，若不及時處理，這些劃痕會造成更嚴(yán)重的后果。因為這些與滑動方向相同的劃痕會劃破油膜造成金屬接觸。其形成的原因可能是減速器齒輪軸線不平行，安裝不正確，設(shè)計錯誤、潤滑油粘度太低、流量不足或溫度太高。另外灰塵、雜質(zhì)等污物進入齒面會加劇磨損。嚴(yán)重時齒廓被破壞，使傳動不平穩(wěn)，有噪音，甚至齒輪折斷。
減速器齒輪檢查時應(yīng)注意三個不同階段的表面疲勞。
這三個階段是漸進性的，即在第一階段時如果不采取措施便會發(fā)展成第二階段，若仍不采取措施就會進一步發(fā)展成第三階段。
第一階段是齒面點蝕，點蝕多發(fā)生在節(jié)線附近。
全新的行星減速機齒輪未經(jīng)磨合其表面會有一定的粗糙度。在節(jié)線附近，兩個減速器齒輪互相接觸滑動的方向剛好發(fā)生轉(zhuǎn)變，油膜厚度最薄，接觸面積很小，并且只有滾動摩擦而無滑動摩擦，產(chǎn)生很大的接觸壓應(yīng)力，使新齒輪節(jié)線附近表面的一些微小凸起高點受壓變形或脫落，因而造成點蝕，這種點蝕通常在減速器齒輪磨合期過后都能愈合。
第二階段是當(dāng)接觸應(yīng)力和循環(huán)次數(shù)超過一定限度時，兩齒面會產(chǎn)生微小的裂紋，接觸應(yīng)力是隨時間而變化的脈動循環(huán)應(yīng)力，隨循環(huán)次數(shù)的增加，裂紋逐步擴展，就會使裂紋之間的金屬微粒剝落下來形成齒面疲勞點蝕。
最后一個階段是剝落，其形成是許多點蝕的小凹坑聯(lián)結(jié)而成大洞。在這種情形下，應(yīng)監(jiān)視行星減速機齒輪剝落的速度以安排更換新減速器齒輪，從而避免減速器齒輪損壞造成故障停機。
3齒輪干擾
軸線不平行及齒輪形狀或空隙的偏差會造成齒輪間互相干擾，即主動行星減速機齒輪的頂部在嚙合的分離點嚙入隨動減速器齒輪。
定期檢查設(shè)備中重要的減速器齒輪組能帶來很多好處，最明顯的是能及時采取措施以防止故障的發(fā)生或減小故障的進一步擴大，減速器齒輪對生產(chǎn)的重要性越高，減速器齒輪檢查的好處越顯著。維修工作應(yīng)適當(dāng)?shù)匕才旁诙ㄆ趶S修時進行，需要預(yù)定或較難得到的部件也能預(yù)先定購，這樣可以降低人力及物料的成本。
4齒輪斷裂
這種情況并不多見，但卻最為嚴(yán)重，因為這會使行星減速機齒輪完全失效，其發(fā)生部位較多見于齒根。齒輪斷裂一般是由于負荷過重或金屬疲勞所造成的。
金屬疲勞所造成的斷裂通常是由細小的裂痕經(jīng)過長時間蔓延而成。斷口處非常光滑，通常都可以看到金屬疲勞的起點。這類型的斷裂起因是重復(fù)的彎曲應(yīng)力超過了金屬的疲勞極限，應(yīng)力的產(chǎn)生可能是由于減速器齒輪設(shè)計不正確、負荷過重或軸線不平行。韌性較強的金屬則有纖維狀的斷口。造成這類型斷裂的原因可能是沖擊性負荷過重、軸線不平行、軸承損壞、或金屬顆粒掉入減速器齒輪嚙合的部位等。負荷過重所造成的斷裂表面較為粗糙，成粒狀。
5塑性變形
蝸桿減速機 齒輪表面金屬變形主要是因為負荷過重，尤其是沖擊性負荷，這種金屬變形就是所謂的塑性變形。
較軟或韌性較高的金屬原料更易出現(xiàn)塑性流動，偶爾也會發(fā)生在表面經(jīng)過硬化處理的行星減速機齒輪上。塑性流動的情形有的發(fā)生塑變，即軟減速器齒輪金屬被軋或推出齒輪頂部及兩端；有的會產(chǎn)生同滑動方向成直角的波浪型波紋，通常是低速重負荷及較硬的減速器齒輪受到蠕動的磨擦所造成的；也有的形成同滑動方向相同的脊?fàn)盥∑鹁€，這種現(xiàn)象多產(chǎn)生在低速高負荷及較硬的準(zhǔn)雙曲面減速器齒輪上。
6潤滑油被污染
任何磨蝕性雜質(zhì)都會造成過早的磨損。細小的磨蝕物會使減速器齒輪看起來像被磨過，但齒輪的輪廓已被改變。較粗的磨蝕物會形成刮痕，更大的雜質(zhì)，例如螺絲、螺帽、或減速器齒輪碎塊，會使減速機齒輪表面出現(xiàn)凹痕。
